Preguntas frecuentes

Beneficiarios de Transporte (ampliable)

Requisitos mensuales – UPT, VRH, VRM
DRPT exige que todos los beneficiarios de fondos MERIT – Asistencia Operativa, WMATA y VRE informen mensualmente los siguientes datos para todos los modos de transporte operados, según tres métricas de rendimiento:

  • Viajes de pasajeros no vinculados (UPT) – Número de pasajeros que suben a vehículos de transporte gubernamental, independientemente de si un pasajero está haciendo transbordo desde otro vehículo de transporte.
    • Un abordaje = un ciclista
  • Horas de ingresos por vehículos (VRH) – Horas recorridas por vehículos comerciales (colectivos, furgonetas, automotores, etc.) mientras están en servicio comercial.
    • Nota: Para rutas unidireccionales de desplazamientos de más de 20 millas, las horas no relacionadas con el servicio comercial asociadas a los viajes sin salida se considerarán como horas de vehículo comercial para la asignación de asistencia operativa.
  • Millas de ingresos del vehículo (VRM) – Los kilómetros que realmente recorren los vehículos mientras están en servicio comercial.

Requisito anual – Millas de pasajeros recorridas

Los beneficiarios de servicios de transporte que informen de los Millas Recorridas por Pasajeros (PMT) en la Base de datos Nacional de Transporte (NTD) también deben informar anualmente de PMT en SharePoint de Reportes de Datos de Rendimiento de DRPT.

  • Millas recorridas por pasajeros (PMT) – Suma acumulada de las distancias recorridas por cada pasajero según la Base de datos Nacional de Tránsito. Esta métrica se emplea para calcular el Conjunto de Trenes de cercanías y se estima para pequeñas agencias de transporte en función de la cantidad de pasajeros reportada en relación con la distancia media estatal recorrida por los pasajeros de las agencias de trenes de cercanías y colectivos de cercanías.

Los datos de PMT deben llegar a DRPT el 15de diciembre correspondientes al año financiero previamente finalizado (es decir, Los datos anuales del año fiscal25 vencen el 15de diciembre de 2025).

Proyectos TRIP – Métricas de rendimiento requeridas

I-66/i-95 Proyectos – Métricas de rendimiento requeridas

Afluencia de pasajeros en la parte financiada por subvenciones de la ruta

Afluencia de pasajeros en toda la ruta

  1. Identificación de los servicios de transporte proporcionados durante el trimestre (por fechas, horas, números de ruta y números de trayecto/trayecto).
  2. Número total de pasajeros del trimestre anterior para todos los viajes realizados en las rutas elegibles especificadas.
  3. Totales mensuales de pasajeros del trimestre anterior para todos los viajes realizados en las rutas elegibles especificadas.
  4. Totales diarios de pasajeros del trimestre anterior para todos los viajes realizados en las rutas elegibles especificadas.
  5. Realiza una comparación mes a mes de los totales mensuales de pasajeros para todos los viajes realizados en las rutas elegibles especificadas.
  6. Totales mensuales de pasajeros para todos los viajes proporcionados en las rutas elegibles especificadas para los mismos meses del año anterior (para comparación año a año).
  7. Pasajeros por hora de ingresos del trimestre anterior para las rutas elegibles especificadas.

Pasajeros por milla de ingresos del mes anterior para las rutas elegibles especificadas.

Beneficiarios del Programa de Asistencia para Viajeros Diarios (CAP) (ampliable)

DRPT requiere que todos los datos de rendimiento se reporten a través del sitio de Microsoft SharePoint de Reportes de Datos de Rendimiento de DRPT. Si necesitas acceso a la carpeta de tu agencia en SharePoint, por favor contacta con tu Director de Programa o con el punto de contacto de reportes de datos de rendimiento de DRPT.

Beneficiarios de Transporte (ampliable)

Los destinatarios de tránsito deben presentar UPT, VRH y VRM en el sitio de Microsoft SharePoint de Reportes de Datos de Rendimiento de DRPT en o antes del último día hábil de cada mes para la actividad del mes anterior (por ejemplo: la fecha límite para enviar los datos de julio es el último día hábil de agosto).

Beneficiarios del Programa de Asistencia para Viajeros Diarios (CAP) (ampliable)

Los beneficiarios de la financiación del Programa de Asistencia para Viajeros de DRPT (CAP) deben enviar mensualmente sus consultas de transporte compartido en SharePoint junto con la documentación de apoyo.

Beneficiarios de Transporte (ampliable)

¡Sí! Los beneficiarios pueden modificar los datos de rendimiento previamente enviados en SharePoint si se descubren errores.

DRPT aplicar a las agencias de transporte que completen las modificaciones de los datos de rendimiento en SharePoint a más tardar el 31de diciembre del año fiscal anterior

  • Por ejemplo: las enmiendas del año fiscal25 deben entregar antes del 31de diciembre de 2025.
  • En enero, los planificadores de transporte y los gestores de programas de DRPT realizarán una revisión de todos los datos de rendimiento presentados para el año fiscal25 para señalar variaciones del 10% o más
  • Si se identifica una variación, el beneficiario debe explicar la razón de la variación
  • Los beneficiarios recibirán noticias de sus gestores de programa DRPT a mediados de enero para verificar los datos de25 del año fiscal y describir cualquier variación (si es necesario)

Beneficiarios del Programa de Asistencia para Viajeros Diarios (CAP) (ampliable)

Los datos de consultas de Rideshare pueden modificar si se descubren errores. Contacta con tu Director de Programa para más información.

Por favor, consulte el documento SharePoint Acceso a los Datos de Rendimiento para orientación sobre cómo autenticar a través de Microsoft – Accessing-the-Performance-Data-SharePoint.pdf.

Si intentaste volver a autenticarte usando las indicaciones anteriores y aún no puedes acceder a la carpeta de tu agencia, por favor contacta con tu Director de Programa o con el punto de contacto de reportes de datos de rendimiento de DRPT para solucionar problemas.

Por favor, consulte el Manual de Políticas de Denuncia de NTD para Reducida Denuncia (Agencias Rurales)

¡Sí! DRPT mantiene un Panel de Datos de Rendimiento del Transporte en el Portal de Datos Abiertos de DRPT. El panel contiene datos de rendimiento a nivel estatal

El panel se actualiza trimestralmente con la actividad del trimestre anterior (es decir, P1 datos se suben en octubre). Puedes interactuar con los datos del panel de control o descargarlos.

Accede al panel aquí: Panel de Datos de Rendimiento del Transporte – DRPT

[Ñó]

Cada año, como parte del programa de subvenciones MERIT (Haciendo Inversiones Eficientes y Responsables en el Transporte), DRPT asigna fondos estatales de asistencia operativa a agencias de transporte de todo el Commonwealth. La fórmula MERIT – Asistencia Operativa emplea una metodología basada en el rendimiento basada en una combinación de la talla de la agencia y factores de desempeño, incluyendo costos operativos, número de pasajeros, ingresos del vehículo, millas y horas. Los factores de dimensionamiento representan el tamaño relativo de una agencia respecto a otras agencias en Virginia. Los factores de rendimiento representan la tendencia de rendimiento de una agencia para una métrica dada en relación con las tendencias estatales para todas las agencias.

Fechas y plazos importantes

31de enero: Las agencias de transporte rural presentan datos NTD del año fiscal anterior

1 de diciembre – febrero 1: DRPT revisa los datos de desempeño de años fiscales anteriores como parte de la verificación anual de Integridad de Datos para cerciorar datos precisos para la fórmula de Asistencia Operativa MERIT

Marzo: DRPT actualiza la fórmula operativa con datos verificados de rendimiento del año anterior

Abril: Borrador del SYIP debido a CTB (usando los resultados de la fórmula operativa)

Mayo/Junio: Datos rurales de DTN aprobados por NTD

Junio: SYIP aprobado por CTB

Octubre/noviembre: Los datos rurales de DTN del año fiscal anterior son publicados por NTD

Mensual: Las agencias de transporte rural informan mensualmente de datos de rendimiento a DRPT (SharePoint); Los programas CAP, incluidos los de vanpool, están obligados a informar sus datos mensualmente junto con los documentos de respaldo.

Trimestral: Los PM recuerdan a las agencias el requisito mensual de reportes y piden que cualquier revisión de datos de rendimiento se realice en SharePoint lo antes posible (reuniones trimestrales)

Definiciones

Horas de ingresos del vehículo:

  • Horas recorridas por vehículos comerciales (colectivos, furgonetas, automotores, etc.) mientras están en servicio comercial. Para rutas unidireccionales de desplazamientos de más de 20 millas, las horas no relacionadas con el pago asociadas a los viajes sin salida se considerarán como horas de vehículo comercial para la asignación de asistencia operativa.

  • Los kilómetros que una Vanpool está en servicio comercial desde el primer punto de recogida hasta el punto final de entrega.

Millas de ingresos del vehículo:

  • Los kilómetros que realmente recorren los vehículos mientras están en servicio comercial.

Millas de pasajeros recorridas: solo vanpool y agencias urbanas

Suma acumulada de las distancias recorridas por cada pasajero según se informa en la Base de datos Nacional de Tránsito. Esta métrica se emplea para calcular el Conjunto de Trenes de cercanías y se estima para pequeñas agencias de transporte en función de la cantidad de pasajeros reportada en relación con la distancia media estatal recorrida por los pasajeros de las agencias de trenes de cercanías y colectivos de cercanías.

 

Modos de Reporte de Datos de Rendimiento

Modos de transporte y definiciones:

Tabla titulada 'Modo de Tránsito' y 'Definición'. Bus Rapid Transit: sistemas de colectivo de ruta fija que operan al menos el 50% del servicio en vías guiadas fijas. Colectivo de cercanías: transporte local de ruta fija en colectivo que conecta principalmente zonas periféricas con el centro de la ciudad. Colectivo – Ruta fija/Local: vehículos de pasajeros con neumáticos de goma que operan en rutas y horarios fijos por carreteras. Ferrocarril de cercanías: ferrocarril eléctrico o diésel que ofrece servicio urbano de pasajeros entre el centro de la ciudad y las zonas periféricas. Respuesta a la Demanda – ADA/Paratránsito: transporte gubernamental con servicio puerta a puerta para pasajeros cualificados según la ADA. Respuesta a la demanda – Pública: transporte gubernamental puerta a puerta organizado con antelación y disponible para el público, incluyendo servicios de microtránsito. Ferryberg: embarcaciones que transportan pasajeros sobre un cuerpo de agua. Ferrocarril pesado: ferrocarril eléctrico con capacidad para un gran volumen de tráfico. Tranvía ligero: ferrocarril eléctrico con menor capacidad de tráfico que el ferrocarril pesado.

Modos y definiciones de PAC:

Tabla con columnas etiquetadas como 'Servicio' y 'Definición'. Ridematching: servicio de ridematching en línea y aplicación móvil abierto al público para encontrar Carpool, Vanpool y coincidencias de transporte gubernamental para desplazamientos u otros fines de viaje. Vanpool: operadores de servicio vanpool o programas de reportes NTD vanpool. Servicios para empleadores: interacción directa con responsables de decisiones y empleados en las oficinas de empleadores para establecer beneficios de transporte gubernamental y/o Vanpool y realizar eventos en mesas que fomenten el Carpooling, el Vanpooling y el transporte gubernamental.

Consultas de RideShare – número de consultas de Carpool, Vanpool y transporte gubernamental presentadas durante el periodo especificado.

Vanpool Provider – Una compañía que proporciona un vehículo de autopista para desplazamientos al Grupo Vanpool mediante un alquiler de vehículo o un costo por asiento.

Requisitos para la presentación de datos:

  • Los datos reportados a DRPT deben ser consistentes con cualquier dato reportado a la Base de datos Nacional de Transporte (NTD). DRPT comprobará inconsistencias cuando se reporten datos

Los programas CAP que reportan datos NTD para vanpools deben incluir los datos de su proveedor Vanpool que se reportan a la Base de datos Nacional de Transporte. Si más de un proveedor Vanpool representa los datos, todos los datos de cada uno de los proveedores de Vanpool deben reportar a DRPT junto con un total combinado. DRPT comprobará inconsistencias cuando se reporten datos.