DRPT requiere que las grandes agencias de transporte público desarrollen un Plan Estratégico de Tránsito (TSP, por sus siglas en inglés) para garantizar que los servicios se planifiquen de manera que satisfagan las necesidades de movilidad de las comunidades en todo el estado. Esto da a las agencias la oportunidad de evaluar y actualizar sus servicios y redes para responder a los cambios en la demanda.
El objetivo principal de un TSP es crear un plan estratégico que describa los cambios deseados que mejorarán la prestación de servicios de tránsito en toda el área de servicio de cada agencia dentro de las estructuras de financiamiento existentes. Esta es una oportunidad para que cada agencia mire su sistema como una pizarra en blanco, reexamine las prioridades de las partes interesadas y los pasajeros, y tome decisiones difíciles sobre dónde y cómo proporcionar servicios de manera eficiente y rentable.
¿A quién va dirigido?
Los TSP son necesarios para las agencias que cumplen con los dos requisitos de tamaño siguientes:
- Las agencias deben servir a un área urbanizada con 50,000 personas o más
- La agencia debe operar una flota de 20 o más autobuses
Requisitos
Todas las demás agencias no están obligadas a completar un TSP; sin embargo, se les exige que completen un Plan de Desarrollo de Tránsito (TDP) según las Pautas del DRPT.
Recursos
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TSP de tránsito de Alejandría
TSP de tránsito de Arlington
Ciudad de Charlottesville CAT TSP
TSP del Condado de Fairfax
TSP de tránsito regional de Fredericksburg
TSP de la compañía de tránsito de Greater Lynchburg
GRTC TSP
TSP de tránsito de Hampton Roads
Apéndice de Hampton Roads Transit TSP
Departamento de Transporte Público de Harrisonburg TSP
TSP de Tránsito del Condado de Loudoun
TSP de tránsito del área de Petersburg combinado
PRTC OmniRide TSP
Radford Transit TSP
TSP de tránsito de Suffolk
TSP de Metro del Valle
WATA TSP